年轻不将就,传祺GS3 POWER让你轻松享受高品质出行

2020-11-02 14:25:52

来源:财讯界

10月28日,中国汽车行业内最高级别的科学技术奖、被誉为中国科技界汽车"奥斯卡"的中国汽车工业科学技术奖颁奖典礼在上海举行。广汽集团"中型SUV关键技术开发与产业化"项目荣膺科技进步奖二等奖,项目主要应用到广汽传祺GS8车型上,一经上市就迅速打破国内中型7座SUV市场由合资品牌垄断的局面;参与申报的"智能网联汽车云控系统关键技术及应用"项目荣获中国汽车工业科技进步奖特等奖,广汽研究院院长吴坚获授中国汽车工程学会会士称号,体现了广汽在车联网云控平台前瞻技术研究、技术创新等方面取得的突出成绩,展示了传祺"黑科技"的巨大能量。

蓄力前行,品质驱动品牌向上突破

12年潜心打磨、厚积薄发,广汽传祺以用户体验为核心,以提升产品竞争力作为着力点,不断打造符合消费者消费趋势、引领市场进步的高品质产品。作为"中型SUV关键技术开发与产业化"项目的主要应用车型,传祺GS8凭借其优越的品质迅速打破国内中型7座SUV市场由合资品牌垄断的局面,成为自主品牌唯一突破20万辆销量的7座SUV,同时也是自主品牌首款突破20万元天花板车型,引领自主品牌向上突破!

除了传祺GS8外,项目成果还推广应用到传祺GS8S、传祺M8等车型。随着传祺GS8与传祺M8的推出,广汽传祺三"8"高端战略正式落地,树立中国品牌典范。传祺三"8"旗舰车型多次成为政府采购用车,以高品质赢得公务车市场口碑并带动大众购车消费,推动自主品牌形象提升,为持续扩大自主品牌影响力奠定坚实基础。

攻克难题,匠心制造打造全新标杆

在中型SUV传祺GS8的开发中,广汽传祺坚持自主研发,在四驱全地形、NVH性能、驾驶性、燃油经济性、碰撞安全和造型设计等方面攻克了关键技术难点,实现与合资标杆车型正面抗衡的性能表现,解决中型SUV用户的痛点。

四驱全地形方面,开发了国内首款统一EMS(发动机控制系统)、TCU(变速箱控制单元)、4WD(四驱控制系统)、VDC&TCS(车辆动态及牵引力控制系统)的区域协调控制系统,实现整车最优动态附着控制,同时在国内首创沙地及泥地地形下的智能锁止模式,提升车辆的越野性能。

NVH性能方面,实现了整车路噪的静谧性。首次提出基于绝对能量差分法的风噪贡献量等测试技术,优化匹配压缩机和风扇控制策略,有效降低怠速开空调车内振动噪声,整体NVH性能水平达到甚至部分超越合资标杆车。

驾驶性方面,自主建立驾驶性客观评测体系,改善了油门响应,提升了驾驶性表现,让用户感受"车随心动"的体验。

燃油经济性方面,降低整车风阻的同时,精准控制水温并降低了整车能耗。传祺GS8的NEDC综合油耗低至7.9L/100km,处于同级领先水平。

碰撞安全方面,创新"木"字吸能结构设计,形成3条传力路径,结构吸能提升25%,开发初期就前瞻性地考虑了25%正面小偏置试验评价工况及对应方案设计,提升了整车碰撞安全性能。

造型设计方面,开创性地提出"外刚内柔"的设计理念,以自主创新的设计,显著地提升自主品牌SUV的设计溢价性。

重任在肩,使命如磐,广汽传祺不断夯实品质、科技、服务领域的领先形象,不断研发多项引领行业的黑科技,推动广汽传祺向科技型企业转型。未来,广汽传祺也将致力于为用户提供具备全球领先优势的高效能、高性能、高智能产品,努力将自身打造成"能陪伴顾客一辈子"的汽车品牌,让用户享受最高的价值体验。

图片:官方、网络

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