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马斯克:与其他任何项目相比,星际飞船耗费的精力更多

2021-12-10 10:03:37来源:网易科技  

12月9日消息,据外媒报道,本周早些时候,特斯拉与SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)明确表示,他不支持乔·拜登(Joe Biden)总统提出的《重建美好未来法案》(Build Back Better Bill),并反对向电动汽车买家提供补贴的提案。这是马斯克发出的确凿信号,表明特斯拉已经长大。

在《华尔街日报》举办的CEO大会上远程露面时,马斯克也谈到了他如今对自己领导的第二大公司SpaceX的关注程度。他描述了开发星际飞船面临的艰巨挑战,这听起来很像特斯拉早期推出Model 3时遭遇的困难。SpaceX计划利用星际飞船将人类送上月球和火星。

马斯克在这次活动中称,与其他任何项目相比,星际飞船耗费他的精力都更多。他说:“难度高得离谱,有时候我甚至怀疑我们是否真的能实现目标。”

多年来,许多密切关注马斯克的人士表示,特斯拉正处于灾难和崩溃的边缘,而他在2002年创立的SpaceX则是其规模更小、更稳定的姊妹公司。2018年的情况尤其严重,当时特斯拉难以提高Model 3的产量,并遭遇了一波高管离职潮。当马斯克在推特上表示他正在考虑将公司私有化时,混乱达到了顶峰,这让他被美国证券交易委员会(SEC)起诉。

但在幕后,特斯拉开始扭转局面。那一年,该公司创造了交付量纪录,并将这一势头始终保持到2019年。2020年,特斯拉发布了Model Y,在上海建设了超级工厂,并跻身标准普尔500指数(S&P500 Index)。在2021年结束前,特斯拉的估值超过了1万亿美元。

马斯克反对《重建美好未来法案》的理由是,美国的支出已经失控,联邦赤字规模达到惊人水平。他还指出,特斯拉今年或去年销售的电动汽车都没有资格享受税收抵免。马斯克说,该公司不再需要补贴,他说政府没有必要扶持电动汽车充电站。

在谈到特斯拉自力更生的能力之前,马斯克承认,现在SpaceX突然看起来像是陷入了特斯拉2018年的困境。

在今年感恩节时,马斯克向全体员工发电子邮件警告称,如果星际飞船项目进展不够快,该公司将面临“真正的破产风险”。他告诉SpaceX员工,他正在全力以赴帮助解决发动机生产问题,并表示他将“整晚和整个周末都待在猛禽发动机生产线上”。

马斯克几年前分享了一个著名的故事,他曾睡在特斯拉工厂的地板上,当时公司正处于倒闭的边缘。猛禽发动机和星际飞船似乎成了新的“Model 3生产地狱”。

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