何小鹏:小鹏汽车中长期毛利率目标在25%以上

2022-03-29 14:21:06

来源:腾讯网

造车是前期投入较大、投资回收期较长的生意,需要经历车型量产 - 销量爬坡 - 规模效应凸显 - 毛利率转正 - 净利润转正 - 回本这一漫长的过程。

美股研究社获悉,据钛媒体App 3月28日消息,小鹏汽车董事长何小鹏在财报业绩会上强调,新车型的毛利率,包括G9,以及公司整体的毛利率将会结构性改善。小鹏汽车的中长期目标是,将公司整体的毛利率提升到25%以上。并且在规模效应和经营杠杆的帮助下,各项费用率将会持续下降。其中,2021财年总收入为209.9亿元(32.9亿美元),同比增长259.1%,毛利率为12.5%。小鹏预计2022年第一季度,汽车交付量将介乎33,500至34,000辆, 同比增长约151.1%至154.9%。3月28日,小鹏汽车董事长CEO何小鹏在2021年财报业绩电话会上透露,小鹏汽车将坚持创业精神和经营思维,不断提升运营效率,中长期目标是,将公司整体的毛利率提升到25%以上。同时在规模效应和经营杠杆的帮助下,各项费用率将持续下降。近期蔚小理三家车企陆续发布2021年财报,小鹏是三个新势力中毛利率最低的,蔚来和理想的毛利率均在 20% 附近,而公司达到最好水平的三季度汽车销售毛利率也才 13.6%,不过三季度是在成本承压的情况下实现了毛利率的逆势边际拉升,市场信心得到振奋。但四季度在车型结构向下调整、成本上涨等压力下,汽车销售毛利率掉头回到 10.9%,毛利率爬坡的趋势被按下暂停键,虽然说当前是更关注销量的阶段,但在行业承压的情况下,盈利抗性也是投资者会衡量的一个指标,强大的特斯拉、车辆融资补贴减少的蔚来、精打细算的理想四季度毛利率都维持在高位。020 年新能源车市的火爆带动新造车企业实现了季度毛利率转正,当前正处于毛利率爬坡、净利润亏损收窄的阶段。小鹏汽车业务结构简单,整体毛利率取决于汽车销售毛利率。2021 年四季度小鹏汽车整体毛利率 12%,环比三季度的 14.4% 降低 2.4 个 pct,略低于彭博一致预期 12.6%。公司和市场都期待看到公司毛利率随着交付量的提升而提升,摆脱亏损、争取更好的盈利能力不仅是新势力,更是所有企业都避不开的问题。

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