达美航空三月份恢复盈利

2022年第一季度基于美国通用会计准则（GAAP）的运营亏损为7.83亿美元，合每股亏损1.48美元，总运营收入为93亿美元

2022年第一季度调整后运营亏损为7.93亿美元，调整后每股亏损1.23美元，调整后运营收入为82亿美元

随着需求上涨，达美航空在3月实现了较高的运营利润率

2022年4月15日，中国上海——达美航空公司（纽交所代码：DAL）近日发布了2022年第一季度财务业绩和2022年第二季度业绩展望。

达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“随着奥密克戎病毒的逐步消退，市场需求大幅回升，达美航空在3月恢复盈利，并实现了近10%的调整后运营利润率。随着客户对我们品牌的认可度和需求强劲增长，我们正在较好地应对燃油价格的上涨，今年第二季度的调整后运营利润率预计将达到12%-14%，并能够实现较为强大的自由现金流。我要感谢达美航空的广大员工，在他们的努力下，达美得以继续实现最佳的运营表现，为客户提供卓越体验，并持续不断地夯实我们在行业的领导地位。”

达美航空三月份恢复盈利

2022年第一季度财务业绩

调整后的运营亏损为7.93亿美元，不包括900万美元的净收益

税前亏损为12亿美元，调整后税前亏损为10亿美元，不包括1.64亿美元的净支出

调整后运营收入为82亿美元（不包括第三方炼油厂收入），与2019年第一季度相比，调整后营业收入已恢复79%，而运力已恢复83%

运营总支出为101亿美元，比2019年第一季度增加了6.79亿美元

调整第三方炼油厂的销售成本后，运营总支出为90亿美元，与2019年第一季度相比，下降了4亿美元（4%）

在主要与飞机采购和改装相关的业务投资 16 亿美元后，产生了 18 亿美元的运营现金流和 1.97 亿美元的自由现金流

截至2022年第一季度末，公司拥有流动资产128亿美元，包括现金、现金等价物、短期投资及未提取的循环信贷额度

2022年第二季度展望

达美航空三月份恢复盈利

营收环境

达美航空总裁Glen Hauenstein表示：“达美航空已经做好充分准备，来迎接强劲的客户需求和加速回归的商旅及国际出行。达美的品牌效益从未如此显著——今年3月，达美航空品牌联名信用卡、品牌联名产品的销售额及飞凡里程常客计划的新会员数量创下新高。今年第二季度，我们已经有能力成功应对更高的燃油价格，运营收益预计将加速恢复至2019年水平的93%-97%，单位运营收入将实现两位数的增长。”

2022年第一季度调整后的运营收入为82亿美元，相比2019年同期恢复了79%，比公司最初业绩预期的中点高出5个百分点。相比2019年第一季度，客运总收入恢复了75%，系统运力恢复了83%。美国国内客运收入恢复了83%，国际客运收入恢复了54%。

整个第一季度，得益于春假等带来的强势影响，客户需求快速增长。随着奥密克戎的影响力减弱，办公室重新开始开放，旅游限制也得到解除，这使得商旅需求得到提升，票价环境也更趋良好。

营收相关亮点：

3月份单位营业收入在两年内首次超越2019年水平：第一季度调整后的每可用座位英里总营收（TRASM）比2019年同期低5%。随着需求增长，3月份调整后的每可用座位英里总营收相较于2019年实现正值，这也是自疫情开始后达美首次单月单位营业收入相较于2019年实现正值。这主要归功于高端产品的收入，以及包括客户忠诚度计划和货运在内的多样化的营收模式。

企业业务好转促进商旅复苏：相较于2019年，第一季度美国国内的企业客户销售额*最高恢复了50%，3月最高恢复了70%。第一季度全球企业客户销售额最高恢复了35%，3月最高恢复了50%。全球范围内，随着欧洲各国开放边境，跨大西洋业务的恢复最为明显。

高端舱位产品收入的恢复快于经济舱：高端产品持续引领复苏，3月份美国国内高端产品收入已经几乎100%回到了2019年的水平。第一季度，美国及拉美地区的高端产品收入恢复速度高于经济舱产品近10%。

*企业客户销售额包括向签约企业客户出售的机票，包括在参考时间段内及以后出行的机票

来自美国运通卡的收入较2019年增长25%：第一季度美国运通卡收入为12亿美元，比2019年同期增长25%。品牌联名产品的销售额与2019年第一季度相比增加了35%，休闲与娱乐方面的增长尤为显著，且3月航空旅行方面的增长自2019年以来首次超过了旅宿。第一季度品牌联名产品的数量已经恢复到了2019年同期近95%。

货运优势持续显著，3月收入创新高：由于需求与产量强劲，第一季度的货运收入为2.89亿美元，与2019年同期相比增长了51%。

机队更新

达美航空于2022年3月底接收了其第一架A321neo飞机，并计划在今年内共接收26架该机型飞机。这是达美航空机队更新计划的一部分。这些新一代机型的引入将助力达美实现其2022年每可用座位英里燃油消耗较2019年减少至少6%的目标。达美航空已承诺购买155架A321neo飞机，将于2027年完成交付。

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