全球热消息：特斯拉2022股东年会：年底将以每年200万辆的速度生产

不排除新建第五座整车厂，或许在加拿大。

特斯拉在上周五（8月5日）举办了2022年股东年会。该公司向投资者概述了生产、需求和定价。马斯克还提到了其他有趣的消息，包括关于自动驾驶汽车的评论。

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特斯拉在7月初表示，它在6月份生产了创纪录数量的车辆。马斯克表示，他希望他的公司到2022年底将以每年200万辆的速度生产汽车。

特斯拉正在增加其在德国和德克萨斯州的新工厂的产量。这些加速如何进行，以及特斯拉如何处理供应链问题将影响实际实现的数量。

特斯拉在其四个装配厂（加利福尼亚州、德克萨斯州、上海和柏林）全面扩建后，每年可能能够生产210万台。可能会有空间扩展到大约240万台。

华尔街预计特斯拉将在2023年交付约210万辆汽车。该公司希望在可预见的未来以平均每年50%的速度增长产量。到明年年中，可能必须新建另一家工厂，或对现有设施进行重大扩建。

马斯克说：“我们可能会在今年晚些时候宣布另一个工厂地点。”这引起了欢呼，许多人建议加拿大。“我是半个加拿大人，所以也许我应该这样做。”

关于特斯拉的需求订单量，马斯克表示，2022年可能有150万台。这领先于华尔街估计的137万。

马斯克在年会前几个月表示，特斯拉可以出售它能制造的所有车辆。此外，他还表示，购买特斯拉的准备时间太长了——根据订购的型号，特斯拉可以延长到8个月或9个月。投资者没有收到关于价格上涨和利率上升导致的交货时间或排序模式变化的最新信息。

然而，价格可能不会上涨太久。马斯克注意到大宗商品价格正在下跌。“我的猜测是，我们已经过了通货膨胀高峰期。”

这可能预示着降价。投资者想知道2023年的定价方向。股市多头们可能会预测价格下跌将提振销售和订购率。

关于价格，对投资者和购车者来说，一件令人失望的事情是，为Cybertruck建议的原始价格无法维持。该产品于2019年推出。马斯克说，从那时起，成本上涨得太高了。因此，当它在2023年开始量产时，它的价格或许会出乎意料的高。

在会议上，特斯拉投资者还投票授权更多已发行股票。投票为3:1的股票分割铺平了道路。投资者倾向于股票分割，如果通过，那么这将是特斯拉股票的第二次分割。此举将进一步拉低投资门槛。

马斯克还取笑自己错过了实现真正自动驾驶汽车的时间表。“今年我发誓”马斯克笑着说。他正在谈论L4级自动驾驶技术的到来。这意味着在某些情况下，司机不必注意路况，汽车会安全地完成这一切。达到L4级比马斯克预期的要难。他对自动驾驶汽车的潜力仍然非常乐观。马斯克补充说：“解决自主权将是自由放大，达到......哇。”

特斯拉股票今年迄今下跌了约12%。

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