一觉醒来,又有6款新车申报了
受国庆假期影响,第412批工信部新车申报目录发布时间比以前晚了近一周,不过该来的还是来了。
(资料图)
领克900L
领克900L的实车相信大家这两天都刷到了,果然412批新车申报目录就有领克900L的身影。
领克900L车身尺寸5280/1999/1810mm,轴距3170mm,比领克900加长40mm,其中轴距加长10mm。这波怎么说呢,你就说加长没加长吧。
相比有限的尺寸变化,领克900L造型变化更大。领克900L前脸大变样,被广大车友戏称为牙线灯的分体式灯组设计取消,改为一体式大灯,可选装的交互屏位置上移至大灯组中部,车头整体更加方正挺拔,相较领克900而言车头没那么塌了,不过也没有领克特色了。
领克900L此次也不能免俗带来了双拼色车身+大饼轮毂的“高定”套餐,好像如今的六座SUV都不能少不了这一套,这个就纯看个人喜好了。
动力方面,领克900L继续搭载2.0T发动机+驱动电机组成的插混动力系统,电机功率暂未公布,匹配55.1/70kWh两种不同容量的电池组,对应WLTC纯电续航里程分别为245/320公里。
尚界Z9
别问了,老图没有放错图,这就是新鲜出炉的尚界Z9申报图。
外观没有太多意料之外的东西,还是尚界家族式设计语言,和尚界Z7一脉相承的都市流光大灯+钻石晶簇尾灯设计,半隐藏式门把手已经成为标准设计,头顶带激光雷达,两侧翼子板和后杠也有固态激光雷达,车尾顶部带电动扰流板。
老图纳闷儿这么一个五大三粗的六座SUV要主动扰流板干什么,整备质量2.7吨极速200公里/小时的六座大家伙还需要考虑极致运动性能吗?期待尚界Z9发布会上能给出合理的设计解释。
车身尺寸5139/2005/1776mm,轴距3086mm,5/6座可选,标准的532六座SUV车型,目前只申报了纯电版,后驱280kW单电机,四驱175/280kW双电机,匹配宁德时代三元锂电池。
尚界Z9还是挺让人意外的,之前也没有什么谍照流出,而且命名也完全不按套路来。按照尚界的命名序列,SUV车型应该是H序列,轿车是Z序列,这次直接调转乾坤,SUV用上了轿车的产品序列,有点儿迷惑。
比亚迪全新汉
大汉上市了,全新一代比亚迪汉也申报了。
此次申报的全新一代比亚迪汉延续了王朝网家族式设计语言,变化比较大的部分是镀铬饰条贯穿前脸,同时对两侧通风口进行了重新设计,前脸感觉要比老汉更加纤薄一些。有意思的是,全新汉还提供了另外一套可选装的前脸,和老汉有些相似但不完全一致。
尾部方面,全新汉尾灯延续了比亚迪王朝网中国结尾灯元素,当然贯穿式设计也没能免俗,车尾整体要比汉L更加沉稳一些,选装的双扩散器套件看起来像是给运动版准备的,相较而言更加运动一些。
车身尺寸方面,全新汉长宽高分别为5156/1969/1507mm,轴距3030mm,较汉L更大一些,但是比大汉小一圈,新车预计定位在汉L和大汉之间。
动力方面,全新汉主推纯电车型,此次比亚迪申报了3款纯电和1款插混车型,纯电版本提供245kW单电机后驱、300kW单电机后驱以及200/320kW双电机四驱三种动力可选,插混版则搭载1.5L发动机+200kW单电机,匹配磷酸铁锂电池。
赛力斯赛豆ME7
赛力斯和鸿蒙智行的“短暂分手”风波之后,全新子品牌赛豆科技首款车型赛豆AIVA ME7正式登陆工信部第412批新车申报目录,新车此前已经进行过公开亮相,这次主要关注技术参数部分。
赛豆AIVA ME7车身尺寸为4999/1999/1626(1616)mm,轴距为3050mm,预计定位中大型轿跑SUV,双电机四驱大电池版整备质量2480kg,准拖挂车总质量700kg。
动力部分,赛豆AIVA ME7目前申报的是纯电版,提供单电机后驱版和双电机四驱版可选,单电机270kW,双电机前后电机功率分别为150/270kW,270kW后驱电机由重庆青山工业提供。
阿维塔07L增程版
长安系本月新车没有太大动静,阿维塔申报了一款车型但不是全新车型,而是已经上市的阿维塔07L的增程版,此前阿维塔07L纯电版已经上市,指导价22.99-27.99万,9月销量1339辆。
阿维塔07L增程版外观造型及车身尺寸与纯电版保持一致,搭载1.5T增程器+131/231kW双电机组成的增程式动力系统,匹配磷酸铁锂电池组,电池容量暂未公布。
奕境X9纯电版
阿维塔这边带来了阿维塔07L的增程版,奕境这边则带来了奕境X9的纯电版。奕境X9增程版此前已经上市,指导价28.98-36.98万元,纯电版将于11月开启预售。
奕境X9纯电版提供单/双电机版本,单电机后驱版功率300kW,双电机四驱版前后电机功率分别为150/300kW,匹配磷酸铁锂电池组,电池容量暂未公布。
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